?隨著2024年第一季度財報披露，五大石油巨頭未能逃出凈利潤下跌的“魔咒”，一季度利潤同比均呈明顯下降趨勢。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，五大石油巨頭總凈利潤約為292億美元。與去年一季度總凈利潤393億美元相比，下降了100億美元。

在低碳轉(zhuǎn)型壓力下，無論是?？松梨?、殼牌、雪佛龍、道達(dá)爾能源還是BP，不約而同地把目光投向了新能源賽道，從核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向更多元化的領(lǐng)域，并紛紛投資風(fēng)能、太陽能、電動汽車充電、生物燃料和所有非碳?xì)浠衔锏阮I(lǐng)域，加快轉(zhuǎn)變依賴化石燃料的盈利結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在，情況發(fā)生了變化。地緣政治緊張局勢及外溢影響等致使國際油氣價格持續(xù)高位盤整，五大石油巨頭多元化能源轉(zhuǎn)型漸趨理性務(wù)實，發(fā)展油氣核心業(yè)務(wù)、追求短期盈利和現(xiàn)金流的決心更加堅決。

五大石油巨頭中，?？松梨谛剂藢鐏喣堑貐^(qū)第六個海上開發(fā)項目——Whiptail開發(fā)項目的最終投資決定，計劃到2027年底將增加約25萬桶的日產(chǎn)量。

自去年年底開始，殼牌已經(jīng)做出決定，退出在中國包括發(fā)電、貿(mào)易和營銷等在內(nèi)的電力價值鏈相關(guān)業(yè)務(wù)。然而，這不是殼牌首次“拋棄”新能源業(yè)務(wù)。今年一季度，殼牌在美國的太陽能發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)Savion已將其約四分之一的資產(chǎn)出售。

無獨有偶，今年4月，繼道達(dá)爾能源之后，雪佛龍也退出其在緬甸的天然氣開發(fā)項目。為此，該公司出售了其持有的緬甸最大氣田亞達(dá)納氣田的全部權(quán)益。

BP在其最新的第一季度財務(wù)報告中表示，該公司可能不會堅持到 2030 年將石油和天然氣日產(chǎn)量減少四分之一至 200 萬桶油當(dāng)量的計劃。

數(shù)年前，五大石油巨頭路徑各異的進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)如今，它們正回歸同頻軌道，油氣勘探開發(fā)主業(yè)重獲聚焦，低碳投資在持續(xù)增長中變得愈加務(wù)實。

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